Neta U всех модификаций – это скоростной и мощный SUV-электромобиль, который благодаря улучшенным характеристикам, можно сравнить с лучшими кроссоверами в этом классе.

Зарядка

В автомобиле используют мощную и ресурсную литий-ионную батарею на 58 кВт/ч.

Все версии Neta U рассчитаны на зарядку аккумуляторной системы от 30 минут до 7 часов. Минимальный срок зарядки – на постоянном токе и силой тока в 64А – не более получаса. Такой быстрый заряд – один из лучших показателей среди электромобилей среднего класса.

Запас хода

Верхний потолок дальности хода без подзарядки в премиальном сегменте Neta U – более 600 км. На авто меньшей мощности и емкости аккумулятора – 400-500 км. Такого запаса хода достаточно для активности не только в пределах города, но и планировать более дальнюю поездку на весь рабочий день.

Скорость и разгон до 100 км/ч

Для большинства собственников авто важным параметром остается скорость и динамика разгона автомобиля. Это действительно крайне важный показатель особенно для городских автомобилей и тех, кроссоверов, которые активно используются для длительных междугородних поездок. Средний показатель мощности двигателя для разных версий Hozon NETA U – 150 кВт или 163 лошадиных силы.

Разгон до 100 км/час автомобиль делает за 7 секунд, при среднем показателе для городского автомобиля – не меньше 10 секунд.

В целом по показателям скорости и динамики работы двигателя автомобиль можно отнести к лучшему варианту среднего класса электромобилей. По многим параметрам он не только превосходит своих конкурентов, но и уверенно может конкурировать с премиальным сегментом.

Опции управления и комфортность

Этот автомобиль можно назвать универсальным, поскольку он отлично подойдет и для коммерческих поездок, и для выезда на природу с семьёй:

• просторный и большой салон;
• широкие и удобные двери;
• большие обзорные окна;
• высокий потолок.

Такой электрокар можно использовать не только для бизнес-поездки, но и в качестве семейного автомобиля, в котором удобно разместить и взрослых, и ребенка. Вместе с тем усиленная подвеска автомобиля, а также значительная мощность двигателя позволят пройти не только по шоссе, но и по более пересеченной местности. Однако не стоит забывать, что электрокар имеет передний привод, и разработан конструктивно как городской автомобиль.

Для постоянного отслеживания состояния автомобиля используется специальная система контроля давления в шинах и другие электронные системы снимающие показатели с датчиков работы основных узлов и агрегатов электромобиля.